自己全责时，对方车辆的维修等相关事宜通常由自己的保险负责处理。若超出保险赔偿范围，则需自己承担赔偿责任。

当在交通事故中自己被认定为全责时，对于对方车辆有一系列的处理流程。第一步是及时报警并通知保险公司。警方会出具事故责任认定书，这是确定责任和后续理赔的重要依据。同时，保险公司需要在规定时间内知晓事故情况，以启动理赔程序。

保险公司会安排定损员对对方车辆进行定损。定损的目的是确定车辆的损失程度和维修所需的费用。定损员会检查车辆的外观、内部结构以及可能存在的隐性损伤等。在定损过程中，要确保定损的项目和金额合理，若对定损结果有异议，可以与保险公司协商或通过第三方评估机构进行评估。

接下来就是维修车辆。一般情况下，保险公司会指定合作的修理厂，对方可以选择到指定修理厂进行维修。如果对方坚持到非指定修理厂维修，需要事先与保险公司沟通并获得同意，否则可能会出现理赔纠纷。在维修期间，要保持与修理厂和保险公司的沟通，了解维修进度。

维修完成后，由自己的保险公司根据定损金额和保险合同的约定进行赔偿。赔偿方式通常有两种，一种是保险公司直接将赔款支付给修理厂，另一种是先由对方垫付维修费用，然后自己拿着相关票据向保险公司报销。

如果对方车辆的损失超出了自己保险的赔偿限额，那么超出部分就需要自己承担赔偿责任。这可能包括车辆的贬值损失、因车辆维修而产生的合理交通费用等。在处理这些额外赔偿时，要与对方进行友好协商，确定合理的赔偿金额和方式。

如果对方车辆在事故中报废，保险公司会按照车辆的实际价值进行赔偿。实际价值通常会根据车辆的购置时间、使用情况、市场行情等因素来确定。在自己全责的情况下，要积极配合保险公司处理对方车辆的相关事宜，以保障双方的合法权益。

法律依据：

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》 第十五条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。