网约车司机与平台之间不一定存在劳动关系。判断两者是否存在劳动关系需综合多方面因素考量，不能一概而论。

劳动关系的认定通常依据原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》，需符合用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格；用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动；劳动者提供的劳动是用人单位业务的组成部分等条件。

在一些情况下，网约车司机与平台可能构成劳动关系。例如，平台对司机进行严格的管理，规定司机的工作时间、工作路线，司机需遵守平台的考勤制度、着装规范等，司机的收入主要来源于平台按照固定的薪酬模式发放，这种情况下双方的关系更符合劳动关系的特征。此时，平台与司机之间的从属性较强，司机在工作中受到平台较多的约束和控制。

然而，也有很多网约车司机与平台不构成劳动关系。许多平台允许司机自由选择工作时间和工作地点，司机有较大的自主决定权，并非严格受平台的管理和支配。司机的收入是根据其完成的订单数量和金额按照一定比例分成，并非固定工资形式。而且，有些司机可能同时在多个平台接单，这种情况下，司机与平台之间的关系更倾向于合作关系，而非劳动关系。

此外，判断网约车司机与平台是否存在劳动关系，还需结合双方签订的合同内容。如果合同明确约定双方为合作关系，且实际履行过程也符合合作关系的特征，那么一般不认定为劳动关系。总之，对于网约车司机与平台之间是否存在劳动关系，要根据具体情况，综合各种因素进行判断。

法律依据：

《中华人民共和国劳动合同法》 第十条

建立劳动关系，应当订立书面劳动合同。

已建立劳动关系，未同时订立书面劳动合同的，应当自用工之日起一个月内订立书面劳动合同。

用人单位与劳动者在用工前订立劳动合同的，劳动关系自用工之日起建立。