环岛发生碰撞责任划分需依据具体情况，一般遵循让行规则、过错原则等。通常进入环岛的车辆要让已在环岛内行驶的车辆先行，若违反此规则发生碰撞，违规方负主要或全部责任；若双方都有违反交通规则的行为，则根据过错程度分担责任。

在环岛行驶中，责任划分有着较为明确的规则。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，车辆进入环岛时，应当礼让已经在环岛内正常行驶的车辆。如果是进入环岛的车辆与环岛内行驶的车辆发生碰撞，那么进入环岛的车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。因为环岛内行驶的车辆具有优先通行权，进入环岛的车辆有义务观察并确保安全后再驶入。

如果是在环岛内车辆之间发生碰撞，要考虑车辆的行驶状态和是否存在违规行为。例如，车辆在环岛内变道时没有提前开启转向灯，或者在不具备变道条件的情况下强行变道导致与其他车辆碰撞，那么变道车辆要承担主要责任。这是因为变道车辆有义务确保变道行为的安全性，不得影响其他正常行驶车辆。

若双方都存在违反交通规则的情况，比如双方都超速行驶或者都有闯红灯（环岛周边信号灯）等行为，那么责任划分会根据双方过错的严重程度来确定。可能会判定双方承担同等责任，也可能根据具体过错比例，一方承担主要责任，另一方承担次要责任。

在一些特殊情况下，如一方车辆存在机械故障、驾驶员突发疾病等非主观过错因素导致的碰撞，责任划分会更加复杂，需要结合具体证据和实际情况进行判断。在发生环岛碰撞事故后，当事人应及时报警，由交警部门进行现场勘查、调查取证，根据事故的具体情况和相关法律法规来准确划分责任。

法律依据：

《中华人民共和国刑法》 第二百四十六条

以暴力或者其他方法公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人，情节严重的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。

前款罪，告诉的才处理，但是严重危害社会秩序和国家利益的除外。

通过信息网络实施第一款规定的行为，被害人向人民法院告诉，但提供证据确有困难的，人民法院可以要求公安机关提供协助。