电动车急刹车被追尾，责任大小需根据具体情况判断，一般追尾方责任较大，但如果电动车急刹车存在过错，如突然违规变道、急刹车等不合理行为，电动车也可能需承担一定责任。

在交通事故责任认定中，通常遵循一些基本的原则。依据《中华人民共和国道路交通安全法》，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。当电动车正常行驶，没有明显过错，只是基于前方突发情况而急刹车，后车未能保持安全距离导致追尾，这种情况下，追尾的车辆通常要承担主要责任甚至全部责任。因为后车驾驶员有义务确保在行驶过程中与前车保持安全距离，以便能够及时应对前车的各种行驶状态变化。

如果电动车自身存在过错行为，比如在没有合理理由的情况下突然急刹车，或者在行驶过程中违反交通规则，如突然违规变道、闯红灯等，那么电动车一方也需要对事故承担相应的责任。例如，电动车在道路上突然毫无征兆地从一个车道斜插到另一个车道并且急刹车，导致后方车辆来不及反应而追尾，此时电动车的违规变道和急刹车行为是引发事故的重要因素，电动车可能要承担主要责任。

在实际的事故处理中，交警会根据现场勘查、当事人陈述、证人证言以及监控录像等多方面的证据来综合判断事故责任。他们会详细分析双方在事故发生过程中的行为是否符合交通法规，以及各自的行为对事故发生所起的作用大小。最终，以交通事故责任认定书的形式明确双方的责任划分，该认定书是后续处理赔偿等问题的重要依据。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。