车辆超载时，小孩子计入超载人数，属于超载行为。

根据我国现行交通法规，车辆超载的认定标准是“核定载客人数”，即车辆行驶证上登记的载客人数上限，与乘车人的年龄、体重、身高无关，即使是婴儿或幼儿，只要超过核定人数，均属于超载行为。这一规定在《中华人民共和国道路交通安全法》中有明确依据，其第四十九条指出：“机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。”此处的“核定人数”指的是车辆设计时确定的最大载客数量，每个自然人（包括儿童、婴儿）均被视为一个独立的乘车单位，而非以“是否需要座位”或“体重多少”作为判断标准。

在实际执法中，交警部门对超载的认定严格按照“人头计算”，即只要乘车人数超过行驶证上标注的核载人数，无论多出的是成年人还是儿童，均会被认定为超载。例如，核载5人的私家车，若乘坐5名成年人+1名婴儿，总人数为6人，已超过核定人数1人，属于超载。部分车主认为“抱在怀里的孩子不算人数”，这种观点是典型的认知误区，法律层面并未对“是否占用座位”作出例外规定，只要乘车人数超限，即构成违法。

从法律后果来看，超载行为将面临相应的处罚。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号），驾驶营运客车（不包括公共汽车）以外的其他载客汽车载人超过核定人数20%以上未达50%的，一次记3分；超过核定人数50%以上未达100%的，一次记6分；超过核定人数100%以上的，一次记12分。同时，根据《道路交通安全法》第九十条，还可处警告或20元以上200元以下罚款。需要注意的是，私家车超载的处罚标准与营运车辆有所区别，但核心均以“超过核定人数比例”作为处罚依据，儿童计入人数后，超载比例的计算方式与成年人一致。

从安全角度而言，超载对儿童的危害远大于成年人。儿童身体发育尚未成熟，若车辆超载，可能导致车内空间拥挤，儿童无法正确使用安全座椅（或根本没有安全座椅），在紧急制动或碰撞时，儿童极易因惯性被抛出，或被挤压、碰撞，造成严重伤害。数据显示，未使用安全座椅的儿童在车祸中的死亡率是使用安全座椅的8倍，而超载环境下，安全座椅的使用往往被忽视，进一步放大了风险。此外，超载会导致车辆制动距离变长、操控性能下降，增加爆胎、侧翻等事故的发生概率，对全车人员的生命安全构成威胁。

因此，为避免超载违法及安全风险，车主应严格按照车辆核载人数乘车，儿童乘车时需单独占用一个座位，并正确使用符合年龄的安全座椅。若家庭成员较多，建议选择核载人数更充足的车辆，或分批次出行，切勿抱有“孩子小不算数”的侥幸心理，以免因违法面临处罚，更避免因超载引发交通事故，危害生命安全。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十九条

机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。

《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十二条

公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。

货运机动车超过核定载质量的，处二百元以上五百元以下罚款；超过核定载质量百分之三十或者违反规定载客的，处五百元以上二千元以下罚款。

有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

运输单位的车辆有本条第一款、第二款规定的情形，经处罚不改的，对直接负责的主管人员处二千元以上五千元以下罚款。