车祸全部责任的划分标准以过错责任原则为核心，即事故完全由一方当事人的过错导致，该方需承担全部责任。具体依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通事故处理程序规定》等法律法规，结合当事人是否存在违反交通法规的行为、行为与事故发生的因果关系等因素综合判定。

车祸全部责任的划分需严格依据法律规定和事故实际情况，核心是确认一方当事人的过错是事故发生的唯一原因。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按过错比例分担。而全部责任的认定，意味着只有一方存在过错，且该过错直接导致事故发生。

具体划分标准主要包括以下情形：

1. 违反信号灯通行规定：如闯红灯、闯黄灯（已过停止线除外）等行为，直接破坏交通信号控制秩序，是导致事故的常见全责情形。例如，车辆闯红灯与正常通行车辆相撞，闯红灯方因未遵守信号灯指示，需承担全部责任。

2. 逆向行驶：机动车、非机动车未靠道路右侧行驶，或在单行道内反向行驶，会严重干扰正常交通流，一旦引发碰撞，逆向行驶方通常负全部责任。

3. 未避让优先通行车辆：根据《道路交通安全法实施条例》，转弯车辆未让直行车辆、右方来车先行，或在没有交通信号控制的路口未让优先通行方（如主干道车辆），导致事故发生的，需承担全部责任。例如，支路车辆未停车瞭望直接驶入主干道，与主干道直行车辆相撞，支路车辆全责。

4. 酒后、毒后驾驶：驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶机动车，因反应能力、判断能力下降，若因此导致事故，需承担全部责任。即使事故存在其他因素，酒驾、毒驾行为也可能被认定为主要过错。

5. 无证驾驶或准驾不符：未取得机动车驾驶证、驾驶证被吊销/暂扣期间驾驶车辆，或驾驶与准驾车型不符的机动车（如C1驾照开货车），因缺乏合法驾驶资格和技能，若引发事故，通常负全部责任。

6. 逃逸行为：事故发生后，当事人为逃避责任驾车或弃车逃离现场，根据《道路交通事故处理程序规定》第六十一条，逃逸方将被推定承担全部责任（除非有证据证明对方当事人也有过错）。即使逃逸方原本过错较小，逃逸行为也会直接导致全责认定。

7. 其他严重过错行为：如超速行驶至无法避免事故、违法超车（如在禁止超车路段强行超车）、驾驶拼装/报废车辆上路、未按规定让行行人（如斑马线未礼让行人导致碰撞）等，若上述行为是事故发生的直接原因，行为人需承担全部责任。

责任认定的核心原则是“行为与结果的因果关系”，即当事人的过错行为是否直接导致事故发生。交警部门会通过现场勘查、监控录像、证人证言、车辆鉴定等证据，确认过错方及责任比例。若多方均有过错，则按过错程度分担责任；只有单一过错方时，方可认定为全部责任。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。