虚线超车被撞到门责任大小需根据具体情况判断，可能是超车方责任大，也可能是被超车方责任大，还可能双方都有一定责任。

在交通法规中，虚线一侧在确保安全的情况下是允许车辆进行变道、超车等操作的。但在实际判定责任时，要综合多方面因素。

如果超车方在虚线超车过程中，没有按照规定进行操作，比如未提前开启转向灯、没有观察好后方和侧方车辆情况，强行超车，导致被撞到门，那么超车方通常要承担主要责任。因为其没有尽到安全驾驶和规范操作的义务，违反了交通规则中关于超车的相关要求。例如，超车方在转向灯闪烁时间过短，后方车辆来不及做出反应的情况下就进行超车，这种情况下发生碰撞，超车方责任较大。

如果被超车方存在过错，也可能承担较大责任。比如被超车方在超车方正常超车过程中，突然加速、变道或者做出其他影响正常超车的行为，导致碰撞发生，那么被超车方的责任可能更大。因为其行为违反了在正常行驶过程中不得故意阻碍其他车辆正常通行的原则。

还有一种情况是双方都存在一定过错。超车方可能在超车操作上存在小瑕疵，而被超车方也没有保持安全的驾驶状态，这种情况下双方都要承担相应责任，责任大小可能较为接近。

最终的责任认定需要由交警根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、碰撞位置、刹车痕迹等进行勘查和分析，以出具准确的事故责任认定书。

法律依据：

《中华人民共和国企业破产法》 第四十二条

人民法院受理破产申请后发生的下列债务，为共益债务：

（一）因管理人或者债务人请求对方当事人履行双方均未履行完毕的合同所产生的债务；

（二）债务人财产受无因管理所产生的债务；

（三）因债务人不当得利所产生的债务；

（四）为债务人继续营业而应支付的劳动报酬和社会保险费用以及由此产生的其他债务；

（五）管理人或者相关人员执行职务致人损害所产生的债务；

（六）债务人财产致人损害所产生的债务。