电动车追尾汽车责任判定需依据具体情况，由交警根据双方过错程度划分，赔偿则根据责任划分比例进行。一般有电动车全责、双方都有责任、汽车全责等情况。

在判定电动车追尾汽车责任及赔偿问题时，有一套较为明确的流程和规则。责任判定主要由交警部门依据《道路交通事故处理程序规定》来进行。交警会通过现场勘查、调查取证等方式，确定事故双方在事故发生过程中的过错程度，进而划分责任。

如果电动车一方存在超速、未保持安全距离、违反交通信号等明显过错行为导致追尾，通常会判定电动车承担全部责任。在这种情况下，电动车驾驶者需要承担汽车的维修费用等损失。比如，电动车驾驶者在行驶过程中玩手机，注意力不集中，未及时刹车而追尾汽车，那么电动车驾驶者要对汽车的损坏进行赔偿。

若双方都存在一定过错，就会根据各自过错的严重程度划分主次责任。例如，汽车在路口突然违规停车，电动车因车速过快未能及时刹车追尾，此时可能判定汽车承担次要责任，电动车承担主要责任。赔偿时，双方按照责任比例分担损失。一般主次责任的比例可能为7:3或8:2等。假设汽车维修费用为10000元，若电动车承担70%的责任，那么电动车驾驶者需赔偿7000元。

虽然在追尾事故中汽车通常处于相对被动的位置，但如果汽车存在违规变道、急刹车等行为，导致电动车来不及反应而追尾，汽车也可能承担全部责任。此时，汽车一方要负责赔偿电动车的损坏以及电动车驾驶者可能遭受的人身伤害损失。

在赔偿方面，首先会由保险公司在交强险责任限额范围内进行赔偿。如果超出交强险限额，再根据责任划分由双方当事人按照比例承担。若双方对责任划分和赔偿问题存在争议，可以通过协商、申请交警调解或向人民法院提起诉讼等方式解决。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。