交通肇事罪逃逸如何量刑

交通肇事罪逃逸的量刑需依据具体情况而定。一般交通肇事逃逸，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。同时，逃逸的认定需考虑是否为逃避法律追究而逃跑，且逃逸会加重肇事者的刑事、民事赔偿责任。

一、交通肇事罪逃逸如何量刑

交通肇事罪逃逸的量刑在法律上有明确规定。根据我国《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1、一般的交通肇事逃逸（未致人死亡）

如果肇事者在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，没有造成他人死亡的严重后果，通常会在三年以上七年以下有期徒刑的幅度内量刑。例如，张三驾车撞人后，害怕承担责任驾车逃离现场，被撞者虽未死亡但重伤，张三可能会面临三到七年的有期徒刑。

2、因逃逸致人死亡

当肇事者逃逸后，致使被害人因得不到及时救助而死亡，这种情况下量刑会更为严重，处七年以上有期徒刑。比如李四在撞倒行人后逃逸，行人因失血过多未能及时得到救治而死亡，李四就可能面临七年以上的有期徒刑。

二、交通肇事罪逃逸量刑的影响因素

交通肇事罪逃逸量刑会受到多种因素的影响。这些因素综合起来，会让法官在量刑时做出更合理准确的判断。

1、事故后果的严重程度

如果事故造成多人重伤、死亡或者重大财产损失，量刑会相对较重。例如一场交通事故导致三人死亡，五人重伤，肇事者逃逸，其量刑肯定会比只造成一人轻伤后逃逸的情况要重得多。

2、肇事者的主观恶性

若肇事者逃逸是出于故意，且态度恶劣，毫无悔意，量刑也会加重。比如肇事者逃逸过程中还试图毁灭证据、干扰调查等行为，就充分体现了其主观恶性较大。

3、事后的补救措施

如果肇事者在逃逸后又主动投案自首，积极赔偿受害者及其家属的损失，取得对方的谅解，在量刑时可以从轻处罚。比如王五交通肇事逃逸后，意识到自己的错误，主动到公安机关投案，并且拿出自己的积蓄赔偿受害者的医疗费用和财产损失，取得了受害者的谅解，那么在量刑时法官会考虑这些情节。

三、如何认定交通肇事罪中的逃逸行为

准确认定交通肇事罪中的逃逸行为，是正确量刑的关键前提。只有明确界定逃逸行为，才能让法律得到公正的执行。

1、主观目的

逃逸的主观目的必须是为了逃避法律追究。如果肇事者离开现场是为了去寻找救援人员、报警等合理原因，且没有逃避法律责任的故意，就不能认定为逃逸。例如赵六在撞人后，立即开车去附近的医院叫医生，但没有在现场留下任何信息，这种情况要根据具体证据判断其主观目的是否为逃避法律追究。

2、客观行为

通常表现为在事故发生后，肇事者直接驾车或者弃车逃离事故现场。比如孙七在发生事故后，惊慌失措，没有做任何处理就直接驾车快速离开现场，这就符合逃逸的客观行为表现。

3、时间和空间因素

虽然有的肇事者没有立即逃离现场，但在将伤者送往医院后或者等待交警部门处理时逃跑，也应认定为逃逸。比如周八将伤者送到医院后，趁医护人员不注意偷偷溜走，之后一直躲避警方的调查，这种情况就属于逃逸。

综上所述，交通肇事罪逃逸的量刑依据情节不同而有所差异，且逃逸行为的认定要从主观目的、客观行为等多方面考量。实践中还存在很多复杂的情况，比如肇事逃逸后又自首但赔偿能力不足该如何量刑，逃逸期间再犯其他罪行又该如何处理等问题。如果您在这方面有法律疑问，可以在本站免费问律师，专业律师会为您解答相关法律问题。