当的士发生小剐蹭，若责任方不赔偿误工费，对方是可以起诉的。从法律角度，的士属于营运车辆，因小剐蹭导致的停运期间会产生合理的停运损失，也就是误工费，责任方有赔偿义务。起诉时，受损方需提供充分证据证明停运时间和损失金额等。若责任方不赔偿，受损方为维护自身合法权益往往会选择起诉来解决纠纷。
一、的士小剐蹭不赔误工费对方能起诉吗
可以起诉。的士作为营运车辆，在发生小剐蹭后，必然会因维修等原因导致无法正常运营，从而产生停运的经济损失，这部分损失在法律上等同于误工费。根据我国相关法律规定，侵害他人财产造成财产损失的，应当按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算赔偿数额。
1、法律依据支持
《民法典》明确规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在的士小剐蹭事件中，如果责任方存在过错，导致对方产生了误工费，那么就有义务进行赔偿。若责任方拒绝赔偿，受损方有权通过法律途径维护自己的合法权益。
2、起诉的合理性
对于的士司机来说，营运收入是其主要的生活来源。小剐蹭造成的停运，会直接影响到他们的经济收入。因此，当责任方不赔误工费时，受损的的士司机为了弥补自己的损失，选择起诉是合理且正当的维权方式。
3、起诉的流程
受损方首先要准备好相关证据，如事故责任认定书、维修记录、营运收入证明等。然后向有管辖权的法院提交起诉状，法院受理后会进行审理和判决。
二、的士小剐蹭不赔误工费起诉的胜算大吗
一般情况下，胜算较大。只要受损方能够提供充分有效的证据，证明自己因小剐蹭导致了停运以及具体的误工损失金额，胜诉的可能性就比较高。
1、证据的重要性
证据是决定胜诉与否的关键。例如，维修厂出具的维修时间证明，可以确定停运的时长；营运记录、收入流水等可以证明正常运营时的收入情况。有了这些证据，就能清晰地计算出误工费的具体数额。
2、法律的倾向性
法律倾向于保护合法的营运权益。对于营运车辆的误工费赔偿，有明确的法律规定和司法实践支持。所以，只要事实清楚、证据充分，法院通常会支持受损方的诉求。
3、对方的抗辩理由
如果责任方提出抗辩，如认为误工费过高或者不合理等，需要承担相应的举证责任。若其无法提供有效证据，法院一般不会采纳其抗辩意见。
三、的士小剐蹭误工费赔偿标准是怎样的
的士小剐蹭误工费赔偿标准通常根据实际的停运损失来确定。
1、计算方式
一般是用停运期间的实际收入损失来计算。可以通过前一段时间的平均营运收入来估算。例如，统计事故发生前三个月的每日平均收入，再乘以停运的天数，就可以大致得出误工费的数额。
2、相关因素
还需要考虑一些相关因素，如维修时间、是否有备用车辆等。如果维修时间过长，责任方可能需要对过长的维修时间是否合理进行举证。若有备用车辆，可能会适当减少误工费的赔偿数额。
3、协商与鉴定
在实际处理中，双方可以先进行协商确定赔偿数额。如果协商不成，可以申请专业的鉴定机构对停运损失进行鉴定，以鉴定结果作为赔偿的依据。
综上所述，的士小剐蹭不赔误工费对方不仅能起诉，而且在证据充分的情况下胜算较大，同时误工费也有相应的赔偿标准。在实际生活中，还可能存在对误工费计算方式有争议、责任认定不明确等相关问题。如果您在这方面遇到法律问题，可以在本站免费问律师，我们将为您提供专业的解答和法律帮助。
