夜间行驶的电动车追尾自行车，一般情况下电动车一方承担主要或全部责任，但也存在多种特殊情形，需结合具体情况判定责任归属。

交通事故责任的认定通常要依据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度。正常而言，夜间行驶电动车追尾自行车，可能是电动车驾驶者未保持安全距离、车速过快、注意力不集中等因素导致，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，这种情况下电动车一方往往要承担主要责任甚至全部责任。

然而，若自行车一方存在过错，责任划分情况会有所不同。比如自行车在晚上骑行时，并未按照规定安装符合安全标准的灯光设备，致使后方电动车很难及时发现，那么自行车一方对事故的发生也有一定过错，在这种情形下，自行车与电动车可能会被判定为都承担一定责任，具体责任划分比例需由交通管理部门根据实际情况确定。

又或者，自行车骑行过程中有逆行、突然变道等违反交通规则行为，也会对事故责任产生影响。这些违规行为极大增加了事故发生的风险，一旦发生追尾事故，自行车方可能需要承担部分责任。

一旦发生这类事故，当事人应立即停车，保护好现场，并及时报警。由交通管理部门通过现场勘查、调查取证、检验鉴定等方式进行全面、客观的调查，进而根据事故的实际情况作出责任认定。当事人若对责任认定结果有异议，可依据相关规定在法定期限内申请复核。总之，夜间行驶的电动车追尾自行车，责任的具体划分需综合考虑各种因素，以交通管理部门的认定结果为准。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。