在非机动车道被电动车撞了，责任大小需根据具体情况判断，可能是电动车一方责任大，也可能双方都有责任，甚至被撞者责任大，需结合事故发生时双方的行为是否违反相关交通规则来认定。

依据《中华人民共和国道路交通安全法》，交通事故责任认定需依据当事人的行为对发生事故所起的作用以及过错的严重程度。

若电动车在非机动车道行驶时存在超速、逆行、刹车失灵却仍上路行驶等明显违反交通规则的行为，而被撞者正常在非机动车道行走或骑行，那么通常电动车一方的责任较大。例如，电动车超速行驶且未及时刹车导致撞上行人，电动车驾驶者没有尽到安全驾驶的义务，大概率要承担主要责任甚至全部责任。

如果被撞者本身也存在一定过错，如在非机动车道内突然折返、闯红灯等违规行为，此时双方可能都要承担一定责任。在这种情况下，需要交警根据现场勘查、证人证言等多方面因素来确定双方责任的比例。比如行人在非机动车道内突然从路边窜出，电动车来不及避让而发生碰撞，行人的突然行为是导致事故发生的重要原因之一，行人可能也需要承担部分责任。

不过，要是被撞者存在严重违反交通规则的行为，如在非机动车道进行危险玩耍、故意阻挡电动车正常行驶等，而电动车驾驶者已经采取了合理的避让措施但仍无法避免事故，那么被撞者的责任可能会更大。

总之，在非机动车道被电动车撞了之后，责任的认定要综合多方面因素，最终以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。