高速突然停车被追尾的责任划分需根据具体情况确定，一般有三种情况：若因故障等合理原因停车且按规定设置警示标志等，后车承担主要或全部责任；若突然停车无正当理由也未采取合理警示措施，停车方可能承担主要责任；若双方都存在过错，双方按过错程度分担责任。

在高速公路上，车辆行驶速度通常较快，突然停车是非常危险的行为，极易引发追尾事故。对于此类事故责任的划分，需要综合多方面因素考量。

如果停车是因为车辆突发故障、遭遇紧急避险等合理原因，并且停车后按照规定在车后一定距离（一般是150米以外）设置了警示标志，开启了危险报警闪光灯等，此时后车没有保持安全车距、采取合理的避让措施而导致追尾，那么后车通常要承担主要或全部责任。因为后车有义务在行驶过程中保持安全距离，以便应对突发情况。

其次，若驾驶员在高速上突然停车没有正当理由，例如随意停车查看地图、接打电话等，并且没有采取合理的警示措施，那么停车方可能要承担主要责任。这种情况下，停车方的违规行为是引发事故的主要原因。

此外，若双方都存在过错，比如停车方突然停车且未警示，而后车也存在超速、未保持安全车距等问题，那么双方要按照各自过错的程度分担责任。具体的责任比例会由交警根据现场勘查、车辆行驶数据、证人证言等多方面证据来确定。

在发生高速突然停车被追尾的事故后，当事人应立即开启危险报警闪光灯，在车后设置警示标志，迅速转移到安全地带，并及时报警。交警会根据事故的具体情况进行调查和责任认定，这一认定结果将作为后续赔偿等事宜的重要依据。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。