两车剐蹭后一方先离开，应立即采取保留现场证据、记录车辆信息、报警并联系保险公司等措施。需明确离开行为是否构成“交通肇事逃逸”，若对方为逃避责任离开，通常需承担全部责任；若因特殊原因（如就医）离开且及时返回，可能不构成逃逸。处理时需遵循法定程序，通过警方调查锁定责任方，依法主张赔偿。

两车剐蹭属于轻微交通事故，但一方离开现场的情况需结合具体行为性质处理，核心在于区分“正常离开”与“逃逸”，并通过合法途径固定证据、明确责任。以下从法律定性、现场处置、责任认定、后续维权四方面展开说明。

一、离开行为的法律定性：是否构成“交通肇事逃逸”

根据《道路交通安全法》第70条及《道路交通事故处理程序规定》第112条，交通肇事逃逸是指发生事故后，当事人为逃避法律责任，驾驶或遗弃车辆逃离现场的行为。需注意两种例外情形：若一方因车辆故障、人身受伤等紧急情况需立即离开（如前往医院），但及时通过电话等方式通知对方或警方，并在合理时间内返回处理，可能不构成逃逸；若仅因疏忽短暂离开（如去附近商店求助）但未及时返回，仍可能被认定为逃逸。

实践中，警方会结合离开时长、是否主动联系、是否隐匿行踪等因素综合判断。若对方未说明原因直接驶离，且无法通过车牌等信息联系，基本可认定为逃逸。

二、现场处置关键步骤：证据保留决定后续维权成败

无论对方是否离开，现场证据保留是核心，具体包括：

1. 固定现场痕迹：在确保安全的前提下，拍摄现场照片（至少包含5个角度：全景图、剐蹭部位特写、双方车辆位置、路面标线、周边环境），视频录制更佳，需体现车辆损伤程度、相对位置及是否有散落物。

2. 记录关键信息：若能看清对方车牌，立即记录；若车牌模糊，记录车辆颜色、品牌、型号、有无明显标识（如贴纸、破损），以及离开方向、时间（精确到分钟）。若有目击者，留存联系方式。

3. 禁止擅自移动现场：除非现场位于主干道影响交通，否则不应随意移动车辆，如需移动，需先拍摄原始位置照片，标注车辆轮胎位置（可用粉笔或手机标记）。

三、责任认定规则：逃逸方通常承担“推定全责”

依据《道路交通安全法实施条例》第92条，发生事故后当事人逃逸，逃逸方承担全部责任。但有两种例外：

1. 有证据证明对方当事人也有过错（如己方逆行、闯红灯），可减轻逃逸方责任；

2. 事故因第三方原因引发（如路面塌陷），逃逸方责任可能进一步划分。

若警方通过监控、车牌信息锁定逃逸方，会出具《道路交通事故认定书》，明确责任比例；若无法锁定，会出具《道路交通事故证明》，注明事故时间、地点及无法查清原因，此时需通过诉讼向法院申请调取监控或车辆登记信息。

四、后续维权与保险理赔：多途径降低损失

1. 警方调查阶段：报警后需配合警方提供证据（照片、视频、目击者信息），督促警方通过“天网系统”“车辆登记系统”追查逃逸车辆。若警方迟迟未处理，可向上级交警部门或12345政务平台投诉。

2. 保险理赔操作：即使对方逃逸，己方需在48小时内联系保险公司报案（车损险通常覆盖己方车辆损失）。理赔需提供《事故认定书》或《事故证明》、现场照片、维修清单等，保险公司会按条款赔付（部分公司可能扣除30%免赔额，具体以保险合同为准）。

3. 诉讼维权途径：若逃逸方被找到但拒绝赔偿，可凭《事故认定书》向法院起诉，要求赔偿车辆维修费、交通费等损失；若未找到逃逸方，可起诉保险公司在车损险范围内全额赔付（需举证已尽到协助追查义务）。

需特别注意：切勿因对方离开而自行离开现场，否则可能被认定为双方逃逸，导致自身承担责任；也不要轻信“私了”后对方未付款便放行，需现场签订书面协议并留存对方身份证、驾驶证复印件。

综上，两车剐蹭后一方离开并非无法解决，关键在于“及时报警+全面取证+依法追责”。通过警方调查、保险理赔、司法诉讼等多环节配合，可最大限度维护自身合法权益。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》 第九十九条

有下列行为之一的，由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：

（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；

（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；

（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；

（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；

（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；

（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。