早退出车祸，若被认定为工伤，公司应按《工伤保险条例》规定进行赔偿；若不认定为工伤，公司一般无需承担工伤赔偿责任，但可能基于人道主义给予一定补助。

判断早退出车祸能否认定为工伤至关重要。根据《工伤保险条例》第十四条规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。早退属于违反公司规章制度的行为，这可能影响工伤认定。在司法实践中，早退并不必然导致不能认定为工伤，关键在于事故责任认定。若职工在事故中承担非主要责任，即使早退，也有可能被认定为工伤。

如果被认定为工伤，公司的赔偿项目和标准如下：一是医疗费用，治疗工伤所需费用符合工伤保险诊疗项目目录、工伤保险药品目录、工伤保险住院服务标准的，从工伤保险基金支付。二是停工留薪期工资，职工因工作遭受事故伤害需要暂停工作接受工伤医疗的，在停工留薪期内，原工资福利待遇不变，由所在单位按月支付。三是伤残待遇，经劳动能力鉴定委员会评定伤残等级后，根据不同的伤残等级，职工可享受相应的伤残补助金、伤残津贴等。例如，一级伤残的一次性伤残补助金为27个月的本人工资。

若早退出车祸不能认定为工伤，公司通常没有法定的赔偿义务。不过，有些公司可能会从人道主义角度出发，给予职工一定的经济补助，但这并非强制性的。早退出车祸后公司是否赔偿以及如何赔偿，要根据具体情况进行分析，尤其是工伤认定结果起着决定性作用。

法律依据：

《最高人民法院关于适用<中华人民共和国民法典>婚姻家庭编的解释（一）》 第四十九条

抚养费的数额，可以根据子女的实际需要、父母双方的负担能力和当地的实际生活水平确定。

有固定收入的，抚养费一般可以按其月总收入的百分之二十至三十的比例给付。负担两个以上子女抚养费的，比例可以适当提高，但一般不得超过月总收入的百分之五十。

无固定收入的，抚养费的数额可以依据当年总收入或者同行业平均收入，参照上述比例确定。

有特殊情况的，可以适当提高或者降低上述比例。