改装车发生车祸的责任判定需依据事故具体情况，结合交通法规综合确定。一般会考虑改装行为与事故发生的因果关系，若改装影响车辆安全性能且与事故有直接关联，改装车主可能承担更多责任，但最终要以交警的事故责任认定书为准。

在判定改装车车祸责任时，首先要明确交通责任划分的基本原则。根据《道路交通安全法》，公安机关交通管理部门会根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。这包含了全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任几种情况。

如果改装车的改装行为未影响车辆的安全性能，且在事故中无其他违规行为，那么其责任判定与普通车辆相同。例如，因对方车辆闯红灯导致与改装车发生碰撞，对方可能承担主要或全部责任。

当改装行为影响到车辆安全性能时，情况就会变得复杂。比如，擅自改变车辆的制动系统、悬挂系统等关键部件，导致车辆在行驶过程中制动距离变长、操控性变差等，从而引发事故，改装车主往往会承担较大责任。因为这种改装行为违反了《道路交通安全法》中关于不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征的规定。

非法改装车辆外观，如安装夸张的尾翼、改变车身颜色未备案等，虽然这些改装本身可能不会直接导致事故发生，但如果被认定为存在一定过错，也可能在责任判定中被考虑。

在实际处理中，交警会进行现场勘查、调查取证，收集相关证据，包括车辆改装情况、事故现场痕迹、当事人陈述等。根据这些证据，综合分析各方在事故中的过错程度和行为对事故发生的作用，最终出具事故责任认定书。当事人若对认定书不服，可在规定时间内申请复核。改装车车祸责任判定是一个严谨且综合考量的过程。

法律依据：

《道路交通事故处理程序规定》 第六十条

当事人对道路交通事故损害赔偿有争议，各方当事人一致请求公安机关交通管理部门调解的，应当在收到道路交通事故认定书或者上一级公安机关交通管理部门维持原道路交通事故认定的复核结论之日起十日内，向公安机关交通管理部门提出书面申请。